出門(mén)在外手機(jī)沒(méi)電，共享充電寶就可以應(yīng)急。電動(dòng)車(chē)騎到半路，沒(méi)電了怎么辦？在過(guò)去，這可是困擾騎行一族的頭號(hào)老大難，而現(xiàn)在面向兩輪電動(dòng)車(chē)的智能換電服務(wù)，已經(jīng)成為城市公共出行領(lǐng)域的新風(fēng)尚。與傳統(tǒng)充電模式相比，換電模式的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)在哪？在未來(lái)智慧出行場(chǎng)景中，究竟哪種更方便？帶著種種疑問(wèn)，最近有媒體專(zhuān)門(mén)探訪(fǎng)了杭州、昆明、無(wú)錫等地的換換智能換電站，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)換電操作，一起來(lái)看一下。

換電僅需1分鐘

比傳統(tǒng)充電至少節(jié)省4小時(shí)

雅迪換換杭州體驗(yàn)中心位于杭州市上城區(qū)秋濤路127號(hào)（南星橋地鐵站旁），為最新版本的智慧換電體驗(yàn)空間。該中心經(jīng)過(guò)多月的籌備建設(shè)，于7月17日盛大開(kāi)業(yè)，主要服務(wù)于上城區(qū)、濱江區(qū)等區(qū)域的換電體驗(yàn)需求。

在體驗(yàn)中心的外部，淡綠色的智能換電柜十分亮眼。上午9點(diǎn)35分，一位大伯騎著電瓶車(chē)過(guò)來(lái)?yè)Q電。只見(jiàn)大伯將車(chē)內(nèi)的電池取出后放入換電站的空插槽，在認(rèn)證與資料上傳后，一顆滿(mǎn)電電池自動(dòng)彈出，大伯將滿(mǎn)電電池裝回車(chē)上，就騎車(chē)?yán)^續(xù)出發(fā)了。此時(shí)，時(shí)間是9點(diǎn)36分，也就是說(shuō)換電的全過(guò)程只用了1分鐘。

“換電池只需要20秒，整個(gè)過(guò)程操作下來(lái)，不會(huì)超過(guò)1分鐘。”換電站負(fù)責(zé)人陳林告訴記者，傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車(chē)的充電過(guò)程，最快也需要4個(gè)多小時(shí)，而更換一塊電池僅需要1分鐘，這樣比較下來(lái)就意味著換電至少為騎行者節(jié)省了4個(gè)小時(shí)。而且，雅迪換換全系列的智能換電車(chē)擁有更強(qiáng)的適配和續(xù)航能力，基本一次換電即可滿(mǎn)足一周短距離通勤，大大提高了出行幸福感。

安全性能更加突出

全程數(shù)字系統(tǒng)保駕護(hù)航

隨著夏天溫度升高，由電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)的爆燃事故在多地頻發(fā)。針對(duì)起火事件，資深行業(yè)人士指出，鋰電池本身就是易燃物品，再加上產(chǎn)品參差不齊，讓此類(lèi)事故成為社會(huì)治安治理比較頭疼的問(wèn)題。而換電模式的出現(xiàn)，為智能化消防管理提供了幫助。

以換換智能換電生態(tài)為例，換換基于全球領(lǐng)先的智慧能源平臺(tái)Gogoro Network的技術(shù)賦能，集智能電池研發(fā)和儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能換電站、充放電安全監(jiān)測(cè)SaaS平臺(tái)于一體，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代數(shù)字化技術(shù)貫穿于換電站終端和用戶(hù)終端，構(gòu)成了智能換電2.0多能協(xié)同的物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

換換倡導(dǎo)“車(chē)電分離”式電池管理模式，技術(shù)提供方Gogoro Network擁有多層次電芯獨(dú)立防護(hù)、吸熱保護(hù)材質(zhì)、泄壓安全閥、IPX7防水機(jī)能等多項(xiàng)突破性專(zhuān)利技術(shù)；智能換電站還配備了溫度、煙感測(cè)試等在內(nèi)的多項(xiàng)安全保護(hù)措施，將火災(zāi)或其他危險(xiǎn)發(fā)生概率降到最低。其智能電池則擁有BMS電池效率管理系統(tǒng)及自主安全防御機(jī)制，可主動(dòng)監(jiān)測(cè)外部環(huán)境狀態(tài)，自主進(jìn)行安全機(jī)制的啟動(dòng)，全程護(hù)航安全騎行。

資費(fèi)親民

車(chē)主紛紛點(diǎn)贊這種模式

在位于昆明市西山區(qū)西昌路128號(hào)的雅迪換換昆明體驗(yàn)中心，記者遇到了帶著朋友前來(lái)咨詢(xún)以舊換新的外賣(mài)騎手李超。李超說(shuō)，上個(gè)月自己剛成為換換用戶(hù)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的使用，對(duì)這種安全、先進(jìn)的模式十分滿(mǎn)意。這幾天剛好朋友準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，就帶著來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看看。

昆明體驗(yàn)中心負(fù)責(zé)人綦振翔介紹，換換智能換電采用最先進(jìn)的安時(shí)（Ah）計(jì)價(jià)模式，以充電量為單位，同時(shí)用戶(hù)還可根據(jù)自己的出行習(xí)慣和需求，選擇相應(yīng)的騎行套餐包，不限制更換智能電池的次數(shù)。針對(duì)外賣(mài)小哥等長(zhǎng)距離騎行群體，換換推出了“暢騎包”套餐，每月僅需160元即可輕松騎行1300公里，算下來(lái)每公里僅需1毛錢(qián)，可以說(shuō)十分劃算了?，F(xiàn)在換電獸系列電動(dòng)車(chē)還有“以舊換新”活動(dòng)，折扣力度非常大。

當(dāng)天遇到的另一位外賣(mài)小哥也表示，自從更換了換電車(chē)，現(xiàn)在送餐都不需要考慮距離，隨處可見(jiàn)的換電站，為自己提供了滿(mǎn)滿(mǎn)的能量支持。

換換所屬公司愛(ài)換換能源有限公司是由雅迪科技集團(tuán)和中國(guó)首屈一指的摩托車(chē)制造企業(yè)大長(zhǎng)江集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,針對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)以及電動(dòng)自行車(chē)提供智慧能源解決方案。致力于推動(dòng)城市清潔能源發(fā)展與愉悅出行，愛(ài)換換業(yè)務(wù)已覆蓋了杭州、昆明、無(wú)錫等地，布局了超過(guò)200座智能換電站，已成為擔(dān)當(dāng)我國(guó)“數(shù)字新基建”發(fā)展重任的典型企業(yè)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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