雖然很多車企在測試新車的時候都愛進行覆蓋全車的偽裝，有時候哪怕只是年度小改款車型也會進行針對性的偽裝，生怕被路人和汽車媒體拍到讓自己的新車在網(wǎng)絡(luò)上提前曝光，不過也有例外，例如新款的林肯飛行家(參數(shù)|詢價)（2024款）。

(資料圖片僅供參考)

林肯幾乎一點都不擔(dān)心全世界的汽車媒體和汽車愛好者（車迷們）看到 2024 款林肯飛行家Aviator的新造型，林肯的開發(fā)團隊駕駛著這款中大型豪華SUV在沒有任何偽裝的情況下進行了道路測試，路上的所有人都可以看到它并拍攝它，實際上這也是2024款的林肯飛行家第二次被拍到。

與現(xiàn)款車型方正的造型相比，2024款林肯飛行家的前臉和車頭造型更加平滑，視覺上更加平順，前臉格柵的造型也顯得更圓潤，網(wǎng)格具有垂直方向的橢圓形，具有金屬飾面。從招牌上看新款林肯飛行家的行車燈被延伸至前臉的格柵內(nèi)部。

2024款林肯飛行家↑

現(xiàn)款林肯飛行家（海外，北美版本）

現(xiàn)款林肯飛行家（國產(chǎn)，長安林肯）

比起前部設(shè)計，2024款林肯飛行家的尾部設(shè)計的變化不太明顯，細看之下可以發(fā)現(xiàn)2024款林肯飛行家的貫穿式的尾燈飾面與現(xiàn)款車型略有不同，后保險杠底部也有造型一些調(diào)整。

2024款林肯飛行家

2023款林肯飛行家（北美版）

不過稍顯遺憾的是目前還沒有2024款林肯飛行家的內(nèi)飾照片被曝光，還無法得知車內(nèi)的變化幅度會有多大，不過據(jù)推測新款林肯飛行家會采用類似此前航海家(參數(shù)|詢價)上采用的車機和屏幕。

至于動力部分，雖然也沒有明確信息，但是可以根據(jù)整個汽車行業(yè)和林肯自身（以及福特）的一些動向進行預(yù)判——在現(xiàn)款林肯飛行家搭載雙渦輪 3.0 升 V6 發(fā)動機的基礎(chǔ)上，新增插電式混合動力版本（甚至可能是2.0L發(fā)動機匹配插混動力，畢竟有了電機的加持，發(fā)動機在推動車輛加速時就不需要那么拼命了）。

由于無偽裝路試車的接連曝光，可以預(yù)見新款林肯飛行家的正式發(fā)布已經(jīng)是近在眼前的事情，相信負責(zé)中國市場的長安林肯也會積極跟進新車型的投產(chǎn)。據(jù)美國汽車媒體披露的信息，林肯在 2022 年全年交付了 21977 輛飛行家，比 2021 年的 20924 輛增長了 5.0%。截至 2023 年 5 月，林肯今年已交付了 7,972 輛飛行家，與2022 年同期交付量相比下降了 15.7%。在中國市場，長安林肯飛行家的單月銷量在三、四百輛的區(qū)間，2023年的單月銷量最高位472輛（截止到2023年5月）。

最后，你覺得林肯飛行家這款中大型豪華SUV采用新的設(shè)計后會帶來更高的銷量么？如果要買中大型豪華SUV，你會選擇林肯飛行家還是理想的L8/理想L7之類的國產(chǎn)新勢力，亦或是寶馬X5(參數(shù)|詢價)這樣的德系車型？

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