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網(wǎng)易汽車4月18日2023上海車展現(xiàn)場報道 今日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕，全新雪佛蘭FNR-XE純電概念車正式亮相。新車不僅揭露了雪佛蘭未來奧特能平臺電動車的設計方向，還呈現(xiàn)出雪佛蘭專為中國消費者打造的電氣化智能生活方式。

雪佛蘭FNR-XE純電概念車采用轎跑車的外觀設計，搭配整車修長的輪廓、硬朗的線條、超長的軸距和大尺寸輪圈，在致敬美式肌肉車的同時又充滿未來科技感。

概念車的前臉棱角分明，車頭設計了新能源車型常見的貫穿式LED前燈組、發(fā)光LOGO、發(fā)光格柵，呈現(xiàn)出立體感和極高的辨識度；而車頭兩側的進氣孔設計，也體現(xiàn)了運動化的風格。

轎跑式的溜背造型和全景天幕讓整個車身線條延伸至車尾，與頭燈一樣的貫穿式尾燈和發(fā)光尾標，依舊強調著其新能源的身份。而空氣動力學設計的后包圍也再一次彰顯了其運動化的一面。

車內(nèi)的方向盤造型非同尋常，頂部還搭載了全景天窗，提升了車內(nèi)的氛圍感。車機系統(tǒng)上，通用汽車全新“軟件定義汽車”平臺將于明年在北美和中國市場同步推出，可通過頻繁的OTA升級提供多項方便快捷的交互功能，全新一代SuperCruise超級輔助駕駛系統(tǒng)也將在未來全面覆蓋通用汽車旗下三個品牌的車型。

通用汽車的高能技術團隊遍布美國、中國、以色列、加拿大和愛爾蘭等地。位于上海的通用汽車中國前瞻技術科研中心和泛亞汽車技術中心正是其中的關鍵一環(huán)。

在電池領域，通用汽車在北美地區(qū)與LG化學成立了合資企業(yè)共同研發(fā)電芯，并在中國與本土一流的供應商合作為國產(chǎn)奧特能車型打造專屬電芯。這樣，通用汽車在不同市場上都能在結合本土需求的同時確保電池滿足安全、可靠、耐久的標準。

我們從雪佛蘭FNR-XE純電概念車身上看到的，更多是雪佛蘭對于未來在奧特能平臺純電車的設計基調。根據(jù)此前的產(chǎn)品規(guī)劃，2023年底雪佛蘭首臺奧特能平臺量產(chǎn)車型也將正式上市，屆時這臺純電概念車將被如何演繹，讓我們拭目以待。

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