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中國(guó)MPV市場(chǎng)已經(jīng)徹底火爆起來了，特別是高端新能源MPV。最近市面上特別火爆的騰勢(shì)D9，成為了最暢銷的高端新能源MPV。但是中國(guó)的高端的MPV普遍有一個(gè)特點(diǎn)就是特別重視車內(nèi)的豪華體驗(yàn)，特別是第2排座椅，特別的豪華，加熱，通風(fēng)，按摩，腿托都給安排上了。反而忽視了MPV最核心的本質(zhì)。MPV最核心的本質(zhì)是什么呢？

第一，我認(rèn)為是車身要小，車身尺寸小就意味著方便靈活好停車。在小尺寸的基礎(chǔ)上依然能夠提供車內(nèi)7座大空間。

第二，我認(rèn)為是車內(nèi)靈活的空間布局。目前國(guó)內(nèi)的MPV第一排，第二排幾乎都沒辦法折疊，大大浪費(fèi)了車內(nèi)的空間。

近日，大眾ID.Buzz長(zhǎng)軸版發(fā)布，我認(rèn)為這款車就是完全滿足家用需求的MPV。首先它相比普通車型加長(zhǎng)了車身，新車的長(zhǎng)度和軸距都加長(zhǎng)了250mm，后門長(zhǎng)度增加了192mm，三圍達(dá)到4962/1985/1927mm，軸距為3239mm。

軸距很長(zhǎng)，但是車身長(zhǎng)度還不到5米，這說明它很小，很靈活。有著接近于中大型MPV的尺寸以及標(biāo)準(zhǔn)的短前懸，長(zhǎng)軸距的車身比例，顯示了電動(dòng)平臺(tái)的姿態(tài)。

從車身側(cè)面我們也能發(fā)現(xiàn)，它的車頭非常短，幾乎沒有占用太大的空間，而車身的空間非常大。幾乎把所有的空間都留給了乘客，這種設(shè)計(jì)理念我認(rèn)為是非常正確的。

在車內(nèi)空間的靈活布局方面，我認(rèn)為也非常出色。新增的三排座椅當(dāng)然才是最大的重點(diǎn)，得益于較長(zhǎng)的軸距和方正的車身，可以提供6座和7座，三排乘客以相對(duì)出色的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)加長(zhǎng)之后備箱空間也更加出色。標(biāo)準(zhǔn)狀況下就可以達(dá)到1340L，第二排座椅和第三排座椅都可以完全折疊，折疊之后后備廂純平。實(shí)用性大大提升。

但是這樣的MPV也不是沒有缺點(diǎn)，它的缺點(diǎn)就是看上去沒有那么豪華，沒有那么商務(wù)。特別是第二排座椅，就不會(huì)有腿托了。但是實(shí)用的小配置都有，例如后排座椅加熱，小桌板，更大尺寸的全景天幕等配置也不會(huì)缺席。

在動(dòng)力方面，新車也采用了ID.7以來的最新的AP550高功率電機(jī)，最大功率286馬力，比五座版的204馬力有著顯著的提升，最大扭矩560牛米，與之匹配的91kwh的電池組，綜合續(xù)航里程應(yīng)該能達(dá)到400~500公里左右。

誰(shuí)說MPV都得是大嘴？誰(shuí)說MPV都得是商務(wù)？我認(rèn)為大眾ID.Buzz長(zhǎng)軸版是MPV市場(chǎng)的一股新鮮血液，它給MPV提供了截然不同的設(shè)計(jì)思路。如果這款車國(guó)產(chǎn)，售價(jià)30萬(wàn)以內(nèi)的話，我認(rèn)為會(huì)很有市場(chǎng)前景。因?yàn)樗攀菍PV的本質(zhì)，小尺寸，靈活大空間發(fā)揮到極致的車型。

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