雙向不停車 通行效率提升40% 三亞交警在這個路段設(shè)置雙向綠波帶
(資料圖片)
新海南客戶端、南海網(wǎng)9月8日消息(記者 張宏波 通訊員 張海哲)一路上好幾個紅綠燈,卻能夠一路綠燈通行,是每個駕駛員最期待的事情。現(xiàn)在,這樣暢快的感覺三亞在榆亞路(解放路-鳳凰路路段)也能體驗(yàn),因?yàn)槿齺喗痪谶@里設(shè)置了雙向綠波帶。
三亞榆亞路(解放路—鳳凰路路段)雙向綠波帶示意圖。
綠波帶是指通過設(shè)置聯(lián)動的信控方案,把一個個獨(dú)立的路口串起來,使車流依次到達(dá)前方路口時,均遇上綠燈。綠波帶能有效減少車輛在路口的停車次數(shù),提高道路通行效率。
此次綠波帶設(shè)計(jì),三亞交警充分利用榆亞路(解放路-鳳凰路路段)車流飽和度較低、沿線5個路口距離適中、路側(cè)通行干擾少等特點(diǎn),并通過多次實(shí)地勘查、科學(xué)研判、精心調(diào)試,成功在9:00-17:00、20:00-23:30時段實(shí)現(xiàn)雙向不停車通過。
優(yōu)化后,該路段東往西平均行程時間由205秒縮短至123秒,優(yōu)化率40%;西往東平均行程時間由156秒縮短至108秒,優(yōu)化率30%。
三亞交警提醒,綠波帶雖然便利,但也要按規(guī)定的綠波速度行駛。也就是說,想要享受一路綠燈,途經(jīng)該路段的駕駛?cè)诵枰?5-45km/h的速度(綠波速度)行駛,快了或者慢了都不行。綠波帶雖好,但也會受到干擾,比如機(jī)動車隨意變道、隨意停車,行人隨意橫穿道路等,不但會打破當(dāng)前通行效果,還容易引發(fā)道路交通事故。廣大駕駛?cè)嗽谙硎芫G波帶舒適感的同時,也要注意文明出行,安全駕駛。(張宏波 張海哲)
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